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池业务的要求和去通道降杠杆的要求,将促使信托行业规模下降,减少风险隐藏。根据信托业协会的数据,2017年末信托受托资产余额约26.3万亿元,其中被认为“通道”业务占比较高的事务管理类信托占比约60%。可以预见的是,去通道下信托规模增速将放缓或萎缩。

责任编辑:郭明煜中新经纬客户端8月13日电 (罗琨)在业内有“亿元别墅成交记录保持者”之称的颐和地产正在经历一场资金链危机。这家老牌粤系房企早在几年前曾先后创下单栋别墅1.68亿元成交价、3.8亿元成交价的销售纪录,前一个成交价被视作“开创了广州亿元别墅先河”,后一个成交价则让颐和地产赢得了“楼王别墅”的称号。不过,7月以来,因旗下两款资管产品被曝违约,颐和地产陷入了资金链紧张的传闻中。近日,颐和地产委托的评级机构联合评级已经将其主体评级和债项评级均下调至BBB,主体评级展望为负面。而随着一笔私募债的回售展期和另一笔私募债回售日期的临近,颐和地产的偿债压力将更加凸显。

需要提醒的是,考虑到环保板块的上市公司多数为工程类公司,市场整体估值中枢处于20-25倍,少数优质龙头公司或成长性公司才有可能获得估值溢价,而且在PPP项目清库的背景下,部分环保项目或存在一定的风险,投资者仍宜注意控制仓位,有选择性的做出投资决策。

3名死者死亡2天后才被发现?戴倩认为途家网管理上存在漏洞。据戴倩掌握的消息,租住自家房子的租客可能于8月23日就已经死亡,而死者是8月25日13点左右才被发现。按照一般的快捷酒店做法,客人在退房之前,往往前台会打电话联系客人是否要续住或者退房。即便顾客没有联系客房打扫,酒店客房往往也会电话联系顾客询问是否打扫。

排名第二的是航电可靠性问题。C-5的航电系统基于上世纪70年代的模拟航电,经过多年老化后频繁出故障,告警系统的虚警率居高不下,甚至机组会在一架次飞行中可能会遭遇多起虚警,都需要一一排除。所以C-5M的升级重点放在了新型发动机、新型航空电子设备和诊断系统上,经过升级后的飞机将能服役到本世纪40年代。洛克希德为C-5M选用的新发动机是通用电气公司的F138-GE-100,也就是大名鼎鼎的CF6-80C2的军用型。该发动机的风扇直径增加到2.36米,气流流量增加到790千克/秒,总压比30.4,涵道比5.15,静推力达263千牛。CF6-80C2目前已被安装在11种宽体客机上,包括波音747-400、MD-11,此外还还获得了空客A300、A310、波音767的ETOPS-180认证,是一种成熟可靠的涡扇发动机。

2017年以来,山西省委、省政府在全国率先在全省域开展企业投资项目承诺制改革试点。经过两年的实践,试点工作取得了明显成效,获得国务院通报表扬。改革前,“编报评批”耗费了企业大量的时间成本和费用成本。改革后,山西省对原有的28项报建审批事项进行了深度调整,企业自行办理事项压减到最多6项,缩减约80%,项目从立项到开工时间平均缩短一半以上,大大减轻了企业负担,推动了山西“六最”营商环境的建设,有力激发了市场主体的活力。

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